CCS одобрила SOLAS 5.0m GRP Gravity Totally Enclosed Lifeboat для обучения экипажа

Введение продукта

ВCCS Approved SOLAS 5.0m GRP Gravity Totally Enclosed Lifeboat широко используется в учебных центрах экипажей.запускается с помощью платформы типа "davit" и гравитационной "luffing arm" типа "davit",это специальная спасательная лодка, установленная на судне или нефтедобывающей платформе и используемая для спасения экипажа и пассажиров в случае крушения судна.Он работает на дизельном двигателе и состоит из плавающего материала.доВнутри есть оборудование LSA, такое как свежая вода, продовольственный рацион, факелы и т.д. Это обязательное устройство для морских судов в соответствии с SOLAS 1974.И это может увеличить возможность для побега, когда есть чрезвычайная ситуация произошла.

Он соответствует следующим стандартам и правилам.

Изменения в Международной конвенции по безопасности жизни на море,1974;

Международное спасательное устройство (LSA) код, MSC.218 (82), MSC.272 (85).

MSC.81(70),MSC.226(82),MSC.274(85)Резолюция Комитета по морской безопасности;

калибровка страны для материала F.R.P.;

Спасательные шлюпки одобрены CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS и т.д.

Мы поставляли его в Италию, Испанию, Россию, Великобританию, Украину, Мьянму, Узбекистан и т.д.

Данные об оборудовании

метод охлаждения: охладитель закрытия

метод запуска: две батареи

метод управления: рулевое колесо

Количество цилиндров: 3

тип коробки передач: SCG025

Пропеллер: D400×H420

топливное масло: -10#/-35#(GB252-87)

вместимость топливного бака: 190 л

тип смазки: 5W30

ловушка

тип крюка: двухточечный

S.W.L крюка: 40KN

Расстояние на крюке 7,00 м

Движение

рулевая сосна.

Материал основной части

Корпус, внутренний корпус, панель управления и крыша: F.R.P ((огнеупорный)

Дверь, окно, рулевая насадка F.R.P ((отражающий огонь)

воздушный отсек: полиуретановая пена

Рулетка: из нержавеющей стали

топливный бак: из нержавеющей стали

крюк:гальванизация

Крепление: нержавеющая сталь

фитинги: из нержавеющей стали

Основа двигателя:гальванизация

медь вала

пропеллер из нержавеющей стали

Температура загрузки: -30~65°C

Рабочая температура (морская вода): -1~30°C

Внешний цвет: международный оранжевый

Способ охлаждения: закрытый охладитель

Начальный метод: две батареи

Крепления яхт SUS316 из нержавеющей стали, стеклянная сталь для фитингов из нержавеющей стали, материал корпуса - пластик, усиленный стеклянными волокнами.

Характеристика продукта

1.Полностью соответствует правилам SOLAS и кодам LSA.

2.ФРП ((ГРП) материал, высокая прочность, легкий вес, коррозионностойкий морской водой.

3.Международный оранжевый цвет для легкого поиска.

4.Непогружаемая способность улучшает безопасность.

5.Надежная устойчивость и свободный борт при пустом и полном грузе.