Спасательное устройство типа "А" - это специальное оборудование, используемое на борту для запуска и подъема быстрого спасательного катера.которые отвечают требованиям для использования на борту судов.
Давит изготавливается и испытывается под одобрением классификационного общества, таких как CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, RMRS, EC, MED, IRS в
Соответствие требованиям SOLAS & MSC.81 (70).
В случае чрезвычайной ситуации аккумулятор может быть использован для вывода лодки,Затем понизить спасательную лодку с высокой скоростью в зависимости от ее тяжести с помощью дистанционного управления
В случае отключения питания, ручной насос может быть использован для подачи гидравлического привода, чтобы обеспечить лодке davit, чтобы быть в состоянии выйти на более низкий спасательный катер
Рабочая нагрузка для этой лодки - это вес полностью загруженной лодки с полным персоналом, под этой нагрузкой лодка может выходить, опускать и поднимать
В тормозе устанавливается буферное устройство, которое может снизить силу до 50% во время подъема и подъема лодки, чтобы защитить лодку и ее мощности от повреждений.Тормоз с таким буферным блоком доступен, чтобы остановить лодку в любой момент, даже при лодке, движущейся со скоростью 1 м/с.
Спасательная лодка будет колебаться волнами, когда она находится в воде, и сила натяжения на стальной проводе будет непостоянной, как выше.Компенсационный блок волны, установленный на этом устройстве для запуска, используется для поддержания постоянной тяговой силы, чтобы сделать спасательную лодку стабильной, когда она находится в водеЭтот агрегат компенсации волн может быть активирован, когда лодка опускается к поверхности воды и функционирует, пока спасательная лодка не будет освобождена от крюка.Компенсационный блок волны может быть запущен, чтобы поддерживать постоянную силу на стальной проволоке и сделать лодку стабильной, когда спасательная лодка закреплена крюком.(В настоящее время спасательная лодка колеблется с волной) Оператор должен остановить агрегат компенсации волны и запустить лебедку с максимальной мощностью, когда лодка находится на пике волны.С этим агрегатом компенсации волн.Это устройство может соответствовать требованиям, даже если судно, устройство для запуска опускаются, а спасательная лодка поднимается с волной на максимальной скорости.
На палубе есть противоколебательное устройство.Он может обеспечить спасательную лодку относительную вертикальность поверхности воды во время поворота и поворота, чтобы избежать любых повреждений как операторов лодки, которые вызваны качающейся лодки.